Nieuws van de RUSSISCHE banksector

Aleksander Gnusarev: Een reusachtige markt voor de export van Russische high-tech producten.

De economische interactie zal naar verwachtingen een van de belangrijke onderwerpen van bespreking worden tijdens het aanstaande summit van ‘the Shanghai Cooperation Organisation’ (SCO). Alexander Gnusarev, voorzitter van de Raad van Bestuur van de Verenigde Industriële Corporatie vertelt over de Russisch-Chinese samenwerking in de strategische branches en over de veelbelovende projecten.

- In welke sectoren denkt de Verenigde Industriële Corporatie (VIC) haar samenwerking met China te ontwikkelen?

Ons bedrijf beheert activa in de strategisch belangrijke branches van de Russische industrie – defensie industrie, brandstof- en energiesector, scheeps-, vliegtuig- en machinebouw en bouwindustrie. Zoals u weet blijven tegenwoordig de grondstoffensector en zijn exportmogelijkheden de belangrijkste componenten van export van Rusland in het algemeen en van VIC in het bijzonder. In dit geval wil ik benadrukken dat Rusland niet alleen in het leveren van brandstof en energieressourcen aan andere landen geinteresseerd is maar ook in het combineren van deze leveringen met de export van de op wetenschappelijk onderzoek gestoelde technologieën en de interactie met de buitenlandse, met inbegrip van de Chinese, partners voor de ontwikkeling van industriele, transport- en wetenschappelijke infrastructuur.

Als ontwikkeling van de overeenkomsten die tijdens het recente bezoek van Vladimir Putin, President van de Russische Federatie, aan de Chinese Volksrepubliek werden bereikt hebben wij de vergaderingen geheouden met de leiders van het Buitenlandse Verenigde Investeringsbedrijf van Shanghai om zijn mogelijke deelname aan het realiseren van de belangrijke  developersprojecten van VIC te bespreken.

Op de vergadering met de leiders van het Shanghai filiaal van de Bank van China bespraken wij de voorexport financiering van de VIC projecten.

Verder voerden wij ook onderhandelingen met de Chinese spoorwegcorporaties inzake hun deelname aan het ontwerpen en bouwen van de spoorweg in de Tuva Republiek binnen het kader van het exploiteren van de Elegest steenkolenlaag. De Alchinese Spoorweg Engineering Corporatie bevestigde haar belangstelling voor de deelname aan dit project. In de nabije toekomst treffen wij de voorbereidingen voor meer gedetailleerde besprekingen met deskundigen.

- Welke vooruitzichten open de exploitatie van deze steenkolelaag en in het bijzonder voor de Russisch-Chinese samenwerking?

- De vergunning voor de exploitatie van de Elegets laag van vercooksbare kool in de Tuva Republiek (in het oosten van Rusland, Siberie) heeft ZAO Yenisey Industriebedrijf, 100% aandelen waarvan door VIC worden beheerd.

Het is noodzakelijk te benadrukken dat de Elegest steenkolelaag is een van de grootste ter wereld is, met geschatte steenkolenreserves van 1 miljard ton.

Men verwacht, dat hier jaarlijks 12 miljoen ton steenkool zal worden gewonnen, waardoor deze steenkoolelaag een van de grootste in Rusland wordt.

Qua zijn eigenschappen is Elegest steenkool de beste vercooksbare kool in Rusland en een van de beste ter wereld. Deze steenkool wordt gekenmerkt door een laag asgehalte, hoge vercooksing eigenschappen en een laag zwavelgehalte.

De deskundigen schatten dat de vraag naar vercooksbare steenkool van dergelijke kwaliteit in de wereld zal voortdurend groeien, waardoor het Yenisey Industriebedrijf de stabiele en gediversifieerde afzetmarkten zal krijgen zowel in Rusland als ook in het buitenland. Naar onze mening hebben de leveringen van producten van de Elegest steenkolenlaag aan China goede vooruitzichten.

- Het gaat slechts over de levering van steenkool of bekijkt VIC de mogelijkheden om de samenwerking met China uit te breiden?

- Wij zijn overtuigd dat het een complexe investeringssamenwerking zou kunnen zijn. Daartoe draagt ook de uiterst gunstige ligging van de steenkolenlaag bij. Die bevindt zich 25 kilometer van Kyzyl, hoofdstad van Tuva, vandaan, vlak bij de autoweg, waarlangs de electriciteitsleiding loopt. Voor het ontwikkelen van de steenkolelaag is men van plan een spoorweg met een lengte van ongeveer 460 km te leggen. Tijdens de recente onderhadelingen met de Chinese partners bespraken wij juist de deelname aan dit project.

Dit project vereist het creeren van een basistransportinfrastructuur voor de sociale en economische ontwikkeling van de regio. De staat zal de mogelijkheid krijgen om de andere belangrijke vindplaatsen van delfstoffen in de Republiek Tuva te gaan exploiteren, zoals de Kara-Sug staalerts vindplaats, de Khovu-Aksyn vindplaats van kobalt en nikkel, en als ook de Kyzyk-Chadr vindplaats van koper en weinig voorkomende metalen.

Naar onze mening zal dit alles de mogelijkheden openen voor het plannen en uitvoeren van nieuwe investeringsprojecten met Chinese partners, gezien de geografische nabijheid van deze regio aan China.

Wij geloven dat het kan meer zijn dan alleen de samenwerking in de Tuva Republiek. VIC concentreert zich op de reele sector van de Russische economie en probeert de belangen van de staat met de commerciele interessen in zijn activiteiten te combineren. Daarbij schenken wij speciale aandacht aan de sociale aspecten van onze activiteiten, wat ontwikkeling en uitbreiding van de infrastructuur versit in de regio’s waar VIC actief is. Naar onze mening worden hier grote perspectieven geopend wat betreft de samenwerking met de Chinese Volksrepubliek en andere lidstaten van SCO. Gezien dit project van veelbelovende aard is voor verschillende lidstaten van SCO is VIC van plan om het realieren van dit project via de Commerciele Raad van SCO te bevorderen die in de nabije toekomst zal worden gevormd.

- Het is bekend dat de Verenigde Industriele Corporatie (VIC) een van de grootste Russische bedrijven is welke in de defensieindustrie actief zijn. Welke vooruitzichten heeft de militair-technische samenwerking van VIC met andere landen en met China in het bijzonder?

- Deze vooruitzichten kunnen zonder overdrijving als indrukwekkende worden beschreven. VIC heeft een jarenlange ervaring met de samenwerking met China op het gebied van burgerlijke en militaire scheepsbouw. Wij zijn van plan deze interactie voort te zetten, omdat wij overtuigd zijn dat de export van Russische high-tech producten, met inbegrip van defensieproducten, een enorm potentieel heeft. Wij bespraken deze vragen met onze Chinese partners binnen het kader van het bezoek van de President Vladimir Putin aan de Chinese Volksrepubliek dit jaar.

De Noordelijke scheepswerf en de Baltische fabriek, die door VIC wordt bestuurd, behoren tot de grootste scheepsbouwfabrieken in Rusland. Samen kunnen zij de militaire en burgerlijke bovenwater schepen van alle klassen bouwen. De gesamenlijke orderportefeuille overschrijdt zelfs nu 2,5 miljard US dollar.

Deze bedrijven hebben ervaring met het uitvoeren van grote militaire exportcontracten voor de bouw van torpedojagers en fregatten. De internationale vraag naar militaire schepen van deze klassen wordt steeds groter. Rekening houdend met de huidige militair-politieke situatie in de wereld kan Rusland worden beschouwd als een van de verkieslijke leveranciers van schepen aan de Marine van China. En wij zijn bereid om samenwerking met onze Chinese partners te versterken.

Verder moet men zeggen dat wij de herleving van burgerlijke scheepsbouw in Rusland verwachten, wat te maken heft met de groei van prive orders van Russische bedrijven in verband met de noodzakelijke vervang van de schepenvloot die steeds ouder wordt. Ik geloof dat de burgerlijke scheepsbouw nog een extra perspectieve richting is voor onze samenwerking met China.

VIC bezit ook het aandelenpakket van het OAO Ontwerpbureau Sukhoi, welk zich bezig houdt met de ontwikkeling van veelbelovende projecten op het gebied van vliegtuigbouw en in het bijzonder met het ontwerpen van het jachtvliegtuig van de vijfde generatie en het regionale vliegtuig - RRJ (samen met Boeing), alsook van onbemande luchtvoertuigen.

Wij zijn overtuigd dat de producten van het wereldberoemde Ontwerpbureau Sukhoi ook een grote belangstelling wekt bij de Chinese partners.

- De betrouwbaarheid van de partner en de doorzichtigheid van zijn activiteiten met inbegrip van die op de binnenlandse markt zijn van essentieel belang voor de investeerders. Welke projecten realiseert VIC in Rusland?

- Onze corporatie werd in 2004 opgericht. De leiders en specialisten van ons bedrijf hebben een jarenlange ervaring achet de rug met de investeringsactiviteiten binnen het kader van een van de grootste prive banken van Rusland - Internationale Industriele Bank (IIB). Toen de niet-banken activa van IIB in een apart bedrijf werden geconsolideerd, verhoogde het de doorzichtigheid en controleerbaarheid van business, wat IIB de mogelijkheid gaf om zich uitsluitend op de bankoperaties te concentreren. Op zijn beurt zet VIC het beleid van IIB voort in de niet-banken sector. De steun van IIB met activa van meer dan 2,5 miljard US dollar verhoogt de financiele stabiliteit van onze groep.

Momenteel beheert VIC de activa met de totale waarde van meer dan 3 miljard US dollar in de belangrijke branches van de Russische economie. De bedrijven van VIC tellen meer dan 20.000 medewerkers. De hoofdrichtingen van onze activiteit zijn militaire en burgerlijke scheepsbouw, steenkolrnindustrie en investeringen in onroerende goederen. Verder bezit VIC ook de aandeelpakketten van een aantal Russische bedrijven.

Door het bezit van de controlerende aandeelpakketten van de grootste scheepsbouwondernemingen van Rusland - Noordelijke scheepswerf en Baltische fabriek – wordt VIC de belangrijkste prive speler in de Russische scheepsbouwmarkt.

De projecten van VIC op het gebied van onroerende goederen verdienen bijzondere vermelding. Dit zijn in het bijzonder de unieke grootschalige projecten die de leiderspositie van de groep in het developer business verzekeren. Wij realiseren een groot aantal projecten die tot het topsegment van de markt behoren en een goed potentieel voor hoge rentabiliteit hebben. Wij zijn in het bijzonder bezig met het beheren van een aantal lopende projecten en het uitvoeren van verschillende developer projecten, zoals de bouw en de modernisering van hotels, kantoor- en winkelcentra in de stad Sotsji, welke het meest ontwikkelde Russische kuuroord is, en ook een aantal verschillende projecten op het gebied van woonhuizen en onroerend goed in Moskou en St.-Petersburg. VIC beheert de grote landpercelen in het meest prestigieuze gebied van Moskou regio.

Een van de belangrijkste projecten van VIC op dit gebied is de reconstructie van het Kremlin complex op het Rode Plein in Moskou, welk op 360 miljoen US dollar wordt geschat. Het kabinet van de president van de Russische Federatie heeft de Verenigde Industriele Corporatie gekozen als investeerder en developer van dit project. In dit verband nam VIC de verplichting op zich om deze reconstructie voor 100 percent te financieren. Het project voorziet de restauratie van het historische gebouw, dat zich op het Rode Plein 5 bevindt. Op basis daarvan zullen een elitehotel, appartementen die door een hotelexploitant worden bediend, alsook een ondergronds parkeerterrein op twee niveaus, een paar handelsruimtes, restaurants en SPA worden gebouwd. Het project zou in het vierde kwartaal van 2008 moeten worden voltooid. Het hoofdgebouw van het complex is een architectuurmonument van federaal belang en vormt een deel van het ensemble van het Rode Plein en het Moskouse Kremlin, welke als monumenten van architectuur, geschiedenis en cultuur zijn opgenomen in de UNESCO lijst van het werelderfgoed.

Wij zijn van mening dat het developer business ook grote mogelijkheden voor de wederzijds voordelige samenwerking met China en andere lidstaten van SCO biedt.

<- Back to the other news